Samsung Electronics en Harman hebben tijdens de CES 2018 in de Verenigde Staten een reeks nieuwe oplossingen voor autonoom rijden geïntroduceerd. De nieuwe producten en diensten worden omschreven in onderstaand persbericht van Samsung Nederland.
Samsung DRVLINE
De digitale cockpit van Samsung biedt 5G verbinding in de auto. Ook lanceert Samsung DRVLINE: een open, modulair en schaalbaar platform voor zelfrijdende auto’s. Autofabrikanten en andere partners kunnen zo hun meest geavanceerde technologie integreren in nieuwe voertuigen en ze blijven opschalen tot Level 5 voor zelfrijdende auto’s bereikt is. Zo bouwt iedereen mee aan de auto van de toekomst.
Een jaar geleden nam Samsung Harman over en ontwikkelden de twee bedrijven een strategische Business Unit voor de autobranche. Daarnaast werd het Samsung Automotive Innovation Fund opgericht, waarvan het DRVLINE project het eerste resultaat is.
Het nieuwe platform zorgt ervoor dat software door verschillende partijen kan worden aangepast, uitgebreid en worden verbeterd. Door deze flexibele benadering is het open platform toekomstbestendig, wat essentieel is in de snel veranderende auto industrie.
Autonoom autorijden
Samsung DRVLINE is ontwikkeld om autonoom autorijden Level 3 op te schalen naar de Levels 4 en 5. Hierbij ligt de focus op engineering, computing, sensor technologie, algoritmes en artificial intelligence, gecombineerd met cloud- en mobiele telecomoplossingen.
Hoewel Level 5, 100% zelfrijdende auto’s, nog niet in zicht is, is het eerste door Harman en Samsung ontwikkelde Advanced Driver Assisted Systemproduct (ADAS) al wel in de loop van 2018 beschikbaar.
Het systeem van Samsung bestaat uit een voorwaartsgericht camerasysteem met rijbaanwaarschuwingen, Adaptive Cruise Control, waarschuwingen voor voorwaartse botsingen, een automatische noodrem en voetgangersdetectie. Het systeem is zo gemaakt dat het voldoet aan de New Car Assessment Program (NCAP) standaard.
Samsung digitale cockpit
Ook werken Harman en Samsung Electronics aan de ontwikkeling van een Digitale Cockpit, waarin een belangrijke rol is weggelegd voor IoT (Internet of Things).
Het autorijden kan worden gepersonaliseerd voor zowel de chauffeur als de passagier met diensten zoals virtuele assistent, persoonlijke profielen en augmented reality. Android OS is geïntegreerd op maar liefst vier displays, dat is nog nooit vertoond is in de industrie.
5G in de auto
Verder ontwikkelen de twee bedrijven een modulaire benaderingen voor geavanceerde connectiviteit. Voor Level 5 zelfrijdende auto’s is 5G essentieel. Samsung en Harman werken daarom aan een 5G antenne voor veilige, snelle en betrouwbare dataoverdracht. Omdat 5G honderd keer sneller is dan de huidige 4G-standaard worden cloud-based applicaties in rijdende auto’s mogelijk. Harman heeft op de CES aangekondigd dat een toongevend Europees automerk de eerste klant is voor deze technologische oplossing.
Autonoom rijden zal een enorme impact hebben. Niet alleen de manier waarop we ons verplaatsen gaat veranderen, ook onze straten en zelfs de samenleving zullen er anders uitzien. Tegelijkertijd worden onze wegen veiliger. Vanuit onze wens om het leven te veraangenamen met technologie, ligt hier een prachtige mogelijkheid. Door intensieve samenwerking met verschillende industrieën halen we het optimale uit deze revolutionaire ontwikkeling. Met de lancering van ons open platform DRVLINE nodigen we partijen uit mee te denken. Zo geven we samen vorm aan de auto van de toekomst, zegt Menno van den Berg, President van Samsung Benelux.